ГАЗ 66 ATV v2.0 для Spin Tires

ГАЗ 66 ATV v2.0 для Spin Tires


Предлагая вашему вниманию автомобиль ГАЗ-66, а простонародье его еще называют «Шишига». Это советский и российский автомобиль (колеса 4х4) грузоподъемностью 2 тонны. Наиболее широко использовался в СССР и России с 1960 года по 1990 год, как в Советсокй Армии, таки и в народном хозяйстве. Конструктором машины является инженер-конструктор — Просвирин Александр Дмитриевич, который проработал на Горьковском автомобильном заводе 49 лет.

ГАЗ-66 – полноприводной, двухосной грузовой автомобиль, который обладает повышенной проходимостью, особенно в труднопроходимых местах и там, где нет дорог.

«Шишига» (названная так в связи с номером 66) имеет самоблокирующиеся дифференциалы переднего и заднего мостов, дорожный просвет – 315мм (значительно большой), а также для подкачки шин установлен компрессор с приводом от двигателя, что обеспечивает постоянную регулировку давления в шинах. Двигатель имеет подогрев – система ПЖБ-12, на автомобиле установлен ГУР (гидравлический усилитель руля). Тормозная система — гидравлическая раздельная с вакуумным усилителем, стояночная — барабанный трансмиссионный тормоз.

Важная особенность ГАЗ-66 – это сбалансированное расположение центра тяжести, которое одинаково распределяет нагрузку на переднюю и заднюю оси. Также особенностью данного автомобиля является и то, что у него небольшая кабина, которая не перетягивает центр тяжести вперед при «прыжке», в результате чего, машина приземляется на все колеса одновременно. В связи с этим «Шишигу» очень активно использовали в десантных войсках.

Но в тоже время, компактная кабина является как преимуществом, так и недостатком – при подрыве на мине экипаж имеет небольшой шанс спастись. Поэтому в 1980-х годах ГАЗ-66 начали постепенно выводить из боевых частей Афганистана, и заменять его на ГАЗ-3308, который в свою очередь имеет большую длину, но схожую ходовую часть.

Т.к. двигатель находится под кабиной, для его осмотра требуется откинуть кабину на шарнирах вперед, при этом между сиденьями водителя и пассажиров находится защитный кожух, а справа от водителя и немного сзади – рычаг коробки переключения передач, что придает некоторые неудобства при вождении, особенно в стрессовых ситуациях.

Для организации отдыха водителя и пассажиров ГАЗ-66 комплектовался дополнительно брезентовым гамаком, который можно было закрепить между четырех крючков в кабине.

Описание:
— тестировался в версии игры от 03.03.16
— ничего не заменяет
— есть собственные звуки работы двигателя
— есть анимацию частей
— модель пачкается
— есть свои колёса
— есть комплектации
— есть рабочие фары
— есть водитель
— полный привод
— модель вдалеке выглядит также как и вблизи

Скачать ГАЗ 66 ATV v2.0


Карта сайта